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2016年乘用车市场报告(节选)

发布日期:2017-01-12    浏览次数:1131

    2016年底是全国实施国五车型切换的时间点,由于车市几度火爆,导致库存车消化顺利,大部分企业都已提早切换到国五车型。2016年全国狭义乘用车零售2325万台,同比增速18%,较2015年全年零售增速10%增速较大增长,实现了十三五的良好开局,体现了宏观经济增速企稳6.7%的消费信心恢复效果,也体现了楼市暴涨的短期财富效应波动影响下的车市增速拉升特征。

    由于2016年车是增速超预期,大部分厂家2016年的目标完成得相对轻松,12月下旬部分品牌批发走势放缓,预计形成20万台以上的转移销量。12月新能源车销量3.8万台,同比增长2%,环比下降10%,也是新能源乘用车企业的销量相对谨慎。

    在2016年乘用车市场零售实现19%的高增长后,2017年的乘用车市场将面临需求释放后的调整。

    2016年楼市暴涨后,2017年降温必然带来经济的下行压力,宏观经济方面,2016年GDP企稳6.7%后,2017年预计下行到6.5%,经济下行对2017年车市的消费也有较大影响。虽然中美贸易不平衡将引爆一些问题,但我国的汽车出口主要面向不发达国家,预计随着石油价格回升将带来新兴市场购车需求回升,出口市场贡献度将有所上升。预计2017年车市批发相对好于零售,主要是因为2016年的厂家为稳增长在年末压低经销商库存,预留部分批发销量转到2017年,形成约40万辆的转移量。同时,2017年仍会出现购置税退出效应带来的零售提升,这也有利于车市批发稳增长。

    综合分析后,预计2017年乘用车市场零售增长6.5%,批发增长到达8%,为2017年工业增加值稳在6%做贡献!

                                                                                                          

                                                                                                ——新闻来源:摘自东方信邦微信文章,仅供参考!

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